19:00我们在地铁5/10号线换乘惠新西街南口C口集合出发,请勿迟到,前往乌兰察布(车程约4.5小时);
23:40左右到达乌兰察布酒店安排住宿,养精蓄锐。
如不乘坐巴士的伙伴,今日可自行车乘坐高铁到达乌兰察布,前往酒店报自己的姓名办理入住;
今天无需太早起,酒店享用早餐。
08 :00左右,我们出发,前往库布齐沙漠(车程约3小时45分)
中午到达沙漠边的小城-达拉特旗,在这里自由午餐,午餐后出发,前往库布齐沙漠。
您可以选择乘坐巴士游玩,或者乘坐专业的沙漠越野车进入沙漠深处,体验越野冲沙的刺激,欣赏常人无法触及的美景。
·【库布齐 07 沙漠公路】一条穿越中国第七大沙漠的黑色缎带,被誉为 "沙海天路"。原生态沙漠路线,以其金色沙丘与绿色治沙工程的完美融合,黑色柏油路如绸带蜿蜒于金色沙丘之间,起伏的地势使其从高处俯瞰形似阿拉伯数字 "7",这也是 "07" 名称的由来。
不同于商业化景区,这里保留了沙漠原始野性,人少景美,可尽情感受 "大漠孤烟直,长河落日圆" 的雄浑。公路两侧的梭梭树与草方格固沙带,是中国 "以路治沙" 智慧的生动实践 —— 先以草方格锁住黄沙,再种上耐旱植物,形成绿色防护链。
·【光伏森林】07沙漠公路起点是达拉特光伏领跑基地,这片 "蓝色海洋" 与金黄沙漠交相辉映,展现人类智慧与自然和谐共处的奇迹,登山观景台,可俯瞰整片光伏森林。
日落时分,沙漠被余晖染成金色,登上沙丘之顶,等待一次沙漠日落吧。
随后前往达拉特旗,今晚我们品尝当地特色的【骆驼宴】,这可真的是当地特色,在其他地方,很难吃到。骆驼都是专门饲养的,安全健康。你可能会被骆驼肉的巨大惊呆,肉质有些硬,但是也是很香。
晚餐后,前往酒店入住休息。
温馨提示:今日下午越野车和巴士走的路线不同,分开行动,越野车走的时候沙漠路线,巴士走的是公路。
酒店早餐后,我们出发前往5A级景区【响沙湾】(车程约35分钟)。
这里是库布齐沙漠的一部分,人类对于“生命禁区”的向往真是奇特又真实,譬如雪山,譬如荒漠。几乎每个人都有一个关于沙漠的探险梦。
我们早上进入景区,避开客流高峰,留有足够的时间在响沙湾游玩。乘坐跨沙索道进入沙漠深处游玩拍照,您还可以自愿选择去两岛体验大漠风情。
悦沙休闲岛:以艺术和体育为主题的休闲岛(自由自在休闲区、游牧剧场婚礼、蒙古民族服装服饰展览馆、大漠主题巡游《穿越》观光火车、沙雕园、水上飞车、水上飞碟、水上飞艇、沙滩排球、亲子营:自制小沙雕、儿童滑索、勇攀高峰等)
仙沙休闲岛:以张果老文化及沙漠文化为主题的休闲岛(自由自在休闲区、果老剧场:果老传说、沙海游艇、全地形车、响沙之巅、高空滑索、神仙过山车、碰碰车、驼峰过山车、轨道骑行、秋千乐园、沙滩排球、沙难足球儿童项目:果虫小滑车、漫步沙海、沙漠小旋风等、MINi小火车)
游玩结束,14:00左右我们前往阴山下的绝美寺庙-美岱召(车程约1小时20分)。
·【美岱召】原名灵觉寺,后改寿灵寺,是内蒙古地区重要藏传佛教建筑之一,全国重点文物保护单位。美岱召依山傍水,在建筑上更有独特的风格,它是仿中原汉式,融合蒙藏风格而建,是一座“城寺结合,人佛共居”的喇嘛庙,四角筑有外伸约11米的墩台,上有角楼,寺周围筑有围墙,土筑石块包砌,平面呈长方形,周长681米,总面积约4000平方米。寺内有大量的壁画,如大雄宝殿内释迦牟尼历史壁画及描绘蒙古贵族拜佛的场面的壁画都完好无损,这些壁画生动逼真,有很高的艺术价值,是研究明代蒙古史、佛教史、建筑史、美术史的重要资料。
参观结束我们前往内蒙古自治区的首府-呼和浩特(车程约1小时10分)
酒店办理入住,洗去沙尘与疲惫,自由晚餐,呼市的烧麦、羊杂汤、冰煮羊、蒙餐、铁帽子烤肉,都是非常不错的~
晚上自由活动,可以去【大召无量寺】和【塞上老街】游玩闲逛,体验塞外青城的烟火气息。
今天无需太早起,酒店自行早餐,早餐后前往内蒙古博物院。
·【内蒙古博物院】内蒙古自治区蕞大的综合性博物馆,也是全国少数民族地区蕞早建立的博物馆。建筑极具鲜明的民族特色,整体造型现代新颖,与周边环境有机融合,寓意为 “辽阔的草原之上矗立着刻满历史年轮的蒙古包,由幽深的远古时代走向美好的未来”。
收藏有古生物化石、历史文物、民族民俗文物达 15 万余件,其中珍贵文物 5600 件套,国家一级文物 650 件套 。在这里与文物进行一场超越时间与空间的对话, 看不一样的华夏 文明, 看千百年的春夏秋冬。推荐参观镇馆之宝——查干诺尔龙化石、匈奴鹰顶金冠饰、辽代彩绘木棺。
中午我们准时返京,如果有想在呼市多游玩的伙伴,可以根据个人情况乘坐高铁返程。
巴士预计19:30左右到达出发地解散,期待下次相遇。
温馨提示:
1、活动集合前1-2天会发送准确的集合时间、地点、车号、领队电话及温馨提示等相关信息,各位队友请留意查收并及时回复;
2、以上行程时间及顺序供参考,受天气、交通、景区调控及队员体能等不同影响有可能会调整,以领队实际安排为准;