八达岭长城门票 八达岭长城介绍 八达岭长城攻略 八达岭长城门票团购 八达岭长城游玩时间 八达岭长城一日游 长城交通 长城介绍

乘坐877路到八达岭长城站下，步行1.2公里可达。疫情防控期间景区限流，携程平台提前预约购票……帮到您，请点绿色【采纳】！

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1、前门西南角，北京旅游集散中心，乘坐旅游公交1线去八达岭长城。认清国营的，不要参加一日游。2、地铁到积水潭，在德胜门城楼下乘坐877路，直接上高速，一站八达岭长城。全程就一站，是八达岭长城的旅游专线公交车。这两个都是国营的。八达岭长城有缆车，但是长城上面也是需要爬台阶到各个敌楼的。

从北京市区去往八达岭长城的交通方式：高铁：从北京北站（上午仅一班车）或清河站（上午有多班）乘坐，到八达岭长城高铁站。（由于车次不多，建议提前查好时刻表，按照时间到站候车。高铁票可以在12306查询及购票。）普通火车：从黄土店火车站（地铁霍营站旁边）乘坐，上午有两班，到八达岭火车站。（由于车次不多，建议提前查好时刻表，按照时间到站候车。此普通火车不在12306售票，一般也不能在12306查询时刻表。）旅游公交：从德胜门公交站乘坐877路公交车，流水发车但仅在上午发车，一站直达八达岭长城。旅游大巴：从天安门广场西南角的前门旅游集散中心乘坐，比公交车次少且票价贵。常规公交：从德胜门公交站乘坐919路慢车（不能坐快车，快车在八达岭附近不停站），到达八达岭之后，从八达岭镇乘坐接驳车或直接步行到八达岭长城。注：常规公交慢，且仅到八达岭镇，不到八达岭长城景区，一般不选此方式。但由于常规公交是全天流水发车，在其它交通方式不在发车时间段时，常规公交可作为兜底选择。如果只是单纯上城墙，八达岭长城是北京的各长城景区中最没难度的，因为城楼就在路中间，有无障碍设施，甚至轮椅可以直接推上去。但如果想在城墙上面沿城墙走到景区的最高点，有些路段还是比较陡的（但比居庸关要平缓得多）。顺便说，八达岭长城有索道、滑车、缆车三种代步工具，其中索道是去往最高点的，如果想去最高点又不想爬山可以坐它（如果不追求去最高点则没有必要乘坐）。另外，如果目的地是最高点千万不要坐缆车，因为缆车是去相反的方向的，就是说你下了缆车之后如果想往最高点爬比从步行入口到最高点走得还要远很多。其实，代步工具最主要是意义是，如果沿长城走远了又不想原路返回可以利用代步工具下山。除非目的明确的想直达最高点，否则上山时乘坐的意义不大。另外，进景区时不要买返程交通票，因为你可能无法预测自己想下山时距离索道、滑车、缆车哪个更近，如果提前买的票不对就尴尬了（例如你站在滑车站门口却发现自己提前买了返程的索道票）。

现在去八达岭长城很方便呢，早就想打卡八达岭了，发现有赞…巴士直通车，感觉不错分享给你，整个旅途轻松愉快，早上8:00北土城c口直达长城脚下，票都不用操心，不仅定好并帮忙取票，游玩4小时，全程省心省力，八达岭还算可以吧，建议坐缆车，这样不耗费体力，能好的在长城上多走走，而且不会太累，好汉坡比较陡一些，给好汉留的，其他烽火台还算友好，赞 巴士回程不仅有小礼物，还可以去奥林匹克塔俯视鸟巢水立方夜景，体验很好呢

现在去八达岭长城的交通挺多的，可以坐火车，可以坐公交，就是需要换乘和等候有点浪费时间。我们之前是坐直通车巴士去的，还是比较方便的，北土城地铁站C口上车，有工作人员接待，开车一个小时左右就到八达岭停车场了，挺快的。网上搜赞巴士就行，四个小时的旅游时间也足够。八达岭比较雄伟壮观，爬起来有一定的难度，如果想省事省力，可以乘坐缆车。天气好的时候拍长城的照片真的很美呀。回程的时候还可以选择在鸟巢水立方下车，拍拍周边的美景，很棒！

1、前门西南角，北京旅游集散中心，乘坐旅游公交1线去八达岭长城。认清国营的，不要参加一日游。2、地铁到积水潭，在德胜门城楼下乘坐877路，直接上高速，一站八达岭长城。全程就一站，是八达岭长城的旅游专线公交车。这两个都是国营的。八达岭长城有缆车，但是长城上面也是需要爬台阶到各个敌楼的。

你好！
所谓无障碍通道，是在一些人工通道那儿的【只有斜坡，无楼梯，便于轮椅】。
但到了长城上，就不存在什么无障碍通道了，那上面都是原来修筑的，有些地方是斜坡，但有些地方是楼梯，甚至很陡的楼梯。
所以呢，如你推着宝宝车，那么在很多路段上需要抱着。

1、前门西南角，北京旅游集散中心，乘坐旅游公交1线去八达岭长城。认清国营的，不要参加一日游。2、地铁到积水潭，在德胜门城楼下乘坐877路，直接上高速，一站八达岭长城。全程就一站，是八达岭长城的旅游专线公交车。这两个都是国营的。八达岭长城有缆车，但是长城上面也是需要爬台阶到各个敌楼的。

从北京市区去往八达岭长城的交通方式：高铁：从北京北站（上午仅一班车）或清河站（上午有多班）乘坐，到八达岭长城高铁站。（由于车次不多，建议提前查好时刻表，按照时间到站候车。高铁票可以在12306查询及购票。）普通火车：从黄土店火车站（地铁霍营站旁边）乘坐，上午有两班，到八达岭火车站。（由于车次不多，建议提前查好时刻表，按照时间到站候车。此普通火车不在12306售票，一般也不能在12306查询时刻表。）旅游公交：从德胜门公交站乘坐877路公交车，流水发车但仅在上午发车，一站直达八达岭长城。旅游大巴：从天安门广场西南角的前门旅游集散中心乘坐，比公交车次少且票价贵。常规公交：从德胜门公交站乘坐919路慢车（不能坐快车，快车在八达岭附近不停站），到达八达岭之后，从八达岭镇乘坐接驳车或直接步行到八达岭长城。注：常规公交慢，且仅到八达岭镇，不到八达岭长城景区，一般不选此方式。但由于常规公交是全天流水发车，在其它交通方式不在发车时间段时，常规公交可作为兜底选择。如果只是单纯上城墙，八达岭长城是北京的各长城景区中最没难度的，因为城楼就在路中间，有无障碍设施，甚至轮椅可以直接推上去。但如果想在城墙上面沿城墙走到景区的最高点，有些路段还是比较陡的（但比居庸关要平缓得多）。顺便说，八达岭长城有索道、滑车、缆车三种代步工具，其中索道是去往最高点的，如果想去最高点又不想爬山可以坐它（如果不追求去最高点则没有必要乘坐）。另外，如果目的地是最高点千万不要坐缆车，因为缆车是去相反的方向的，就是说你下了缆车之后如果想往最高点爬比从步行入口到最高点走得还要远很多。其实，代步工具最主要是意义是，如果沿长城走远了又不想原路返回可以利用代步工具下山。除非目的明确的想直达最高点，否则上山时乘坐的意义不大。另外，进景区时不要买返程交通票，因为你可能无法预测自己想下山时距离索道、滑车、缆车哪个更近，如果提前买的票不对就尴尬了（例如你站在滑车站门口却发现自己提前买了返程的索道票）。

问题：北京附近有什么野长城可以爬吗  详情>>

回答：推荐怀柔的箭扣长城和密云的司马台长城。
司马台长城晨曦建在山脊上的长城用料都已不太讲究，随着岁月的损毁，已成断垣残壁。司马台长城，建在险峻的山脊上，以致不能建成可行军骑马的长城，这是不多见的单墙体长城。望采纳！

回答：位于延庆和怀柔交界处的香屯野长城，不要钱，而且有很多团建的在此做活动，附近还有大云峡谷和水泉沟峡谷，景色都不错，都是免费的，去长城的话开车导航到延庆香屯就可以了，进村停车（我去年夏天去时停车没要钱，今年不清楚），沿左侧小路上山还差七八分钟就能到长城的一个豁口了。我有游记在携程上，您可以参考。手机码字就不上图片了。

回答：箭扣长城，不过也挺危险的

问题：司马台长城有去的价值吗  详情>>

回答：司马台长城是北京最敌楼款式最多的，还有一段险峻的单片长城（就是被古北水镇圈地后这段是否还在景区里），如果你是户外达人、长城爱好者，司马台必去。。司马台和古北水镇是一家公司圈的，要去长城还得预约，所以会问你去不去长城。。跟团就为了坐车方便，古北水镇距离市区太远，自己有车去最好，没车就搭个团。去看看长城挺好，就是缆车费用不低。

回答：值得一去，路上都是风景，标志性很强

回答：有趣的价值。   值得去的放心吧