本报讯（记者 林艳）本市将新增三条连接北京城市副中心的快速公共交通通道。昨天，市发改委召开2017年基础设施发展成效新闻发布会，北京青年报记者了解到，目前广渠路快速公交系统、轨道交通7号线东延、八通线南延工程正在加快实施，建成后连接中心城区与城市副中心。

3条快速通道建成后连接副中心

落实新版总规，高标准建设城市副中心基础设施，也是2017年的重点工作。去年，市郊铁路城市副中心线实现开行，从北京站到城市副中心的“距离”缩为半个小时。据市发改委相关负责人介绍，目前广渠路快速公交系统、轨道交通7号线东延、八通线南延工程正在加快实施，建成后将新增三条连接中心城区与城市副中心的快速公共交通通道。

此外，宋梁路改建工程已建成通车，未来将与通怀路相接，形成连通怀柔、密云及顺义区和城市副中心的重要通道。另外，通州运河东大街道路工程具备通车条件，将与广渠路及在建的广渠路东延连通，也将形成中心城与城市副中心之间的快速交通通道。

不仅是交通取得新的突破，城市副中心的生态环境，去年也有较大提升。据介绍，城市副中心已完成新华大街等8条重要联络通道的景观提升，形成各具特色的景观大道，并建成了一批包括“千年守望林”及减河公园在内的大尺度绿地。

副中心道路建设试点安装“智慧大脑”

市发改委相关负责人介绍，在城市副中心宋梁路、运河东大街建设中，运用智慧交通等先进理念，为这两条道路同步安装了“智慧大脑”，实现全路段视频监控双向覆盖、交通运行状态实时监测。这一技术，将在其他道路建设中积极推广应用，全面提升交通的运行效率和安全水平。

“我们还创新了道路断面‘型式’，将人行步道调整到道路两侧大尺度绿化空间内，相当于随道路同步建设了绿道，提升市民慢行的舒适度和安全性。”该负责人表示。

在城市道路、市郊铁路、市政管线等项目的建设中，去年智慧交通、综合管廊等新技术新理念，大量加以运用。如在市郊铁路建设中，充分考虑乘客需求，设置市郊铁路旅客专用通道，增设市政交通一卡通售检票系统，加装车载WiFi系统等，以提升乘客体验。在市政管线建设中，大力推进综合管廊建设。据介绍，全市在建综合管廊超过100公里，进一步提高了城市安全运行保障水平。

北京与雄安新区交通连接正在“提速”

打造“轨道上的京津冀”，去年也有新的进展，推动区域交通格局由“单中心、放射状”向“多节点、网格状”转变。根据铁路枢纽规划，去年清河、星火等4座区域枢纽项目，都已全部启动建设。

京雄城际、京唐城际、城际铁路联络线一期等城际铁路项目，都在加快推进。此外，北京与雄安新区的交通连接也在“提速”。据市发改委相关负责人介绍，为加强北京与雄安新区的快速连通，配合铁路部门推动京港台高铁通道（京雄段）前期工作。还积极创新投融资机制，推进设立了京津冀城际铁路发展基金，创新了城际铁路建设资金筹措模式。

在区域高速公路网方面，2017年京开高速拓宽工程主路完工，京秦高速、首都地区环线高速（通州—大兴段）、新机场高速等项目加快建设，本市高速公路运营总里程达到1013公里，今年在建里程将超过200公里，到“十三五”末将超过1200公里的规划目标。

冬奥会造雪引水工程正在加快推进

为2019年世园会、2022年冬奥会做好配套基础设施保障，京张铁路、兴延高速、延崇高速等连通中心城的快速交通通道，都在加快建设中；开工建设昌赤路，积极推进延庆综合交通中心前期工作，也都将为延庆交通做保障。

此外，延庆新城骨干路网结构也正在完善，以增强区域交通的承载能力，包括加快建设阜康路、康河路等新城骨干道路工程，提升道路两侧绿化景观水平，促进道路与城市景观的有机结合。

为做好水务保障，冬奥会造雪引水和集中供水、冬奥会应急水源保障等多项工程正在加快推进，以提高供水保障能力。除此之外，延庆新城南部供排水管网、延庆新城北部水生态治理工程等项目也在加快建设，以加强区域的水环境保障。