价值意义

　　1、津兴城际铁路建成后将实现天津与北京大兴国际机场的直接连通，形成京津之间的第4条高速铁路通道，进一步完善北京大兴国际机场客流集疏运快速客运网络，天津与雄安新区和北京大兴国际机场将实现0.5小时以内通达。

　　2、津兴城际铁路是连接天津市、北京大兴国际机场和北京市区的重要干线，是贯彻落实京津冀协同发展战略的重要举措。津兴城际铁路全线建成通车后，将进一步优化完善京津冀地区铁路网布局，促进京津冀交通协同发展一体化，对促进区域经济社会协调发展产生深远影响。

　　3、津兴城际铁路是贯彻落实京津冀协同发展国家战略、推进京津冀交通一体化率先突破的标志性工程。津兴城际铁路全线建成通车后，天津市、北京大兴国际机场以及永清县、安次区将融入“半小时交通圈”，将进一步完善北京大兴国际机场客流集疏运快速客运网络，带动沿线区域经济社会协调发展，优化京津冀地区铁路网布局。

　　建设成果

　　永清特大桥

　　永清特大桥全长14.99千米，占津兴城际铁路一期工程总长的86%，工程与地方道路、管线交叉多，安全风险高、组织协调难。

　　榆安3号隧道

　　榆安3号隧道全长2513米，其中盾构段长2080米，是津兴城际铁路全线一座盾构隧道，也是全线重难点控制性工程。它采用土压平衡盾构机施工，贯通误差控制在1厘米以内。隧道穿越华北平原地面沉降区域，地表沉降控制难度大;盾构机施工下穿永定河，就像在豆腐里面打隧道。隧道90%位于永定河河道范围内，最小埋深仅6.8米，且途径地下水沉降漏斗的影响范围，地下水丰富、防渗漏要求高、安全风险大。

　　2022年8月29日，榆安3号隧道“兴安号”盾构机始发。2023年6月22日，榆安3号隧道贯通。